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可以看出，随着时代的进步，经济的发展，石油价格正在以我们能看到的速度上升。 因此，很多车主买车的时候，都会考虑买那辆车，但是油耗低的车在市场上并不多见，一般后期车主自己改造。 此外，我国对汽车的尾气排放标准也越来越严格。 因此，很多汽车企业都想开发新的省油车。 结果，很多企业把使用汽油的车变成充电车，大家也能在市场上看到这辆充电车。

其实还有另一种节约汽油的方法。 那是很多新车上搭载的发动机的自动停止功能。 清洗功能的意义在于通过自动灭火和自动启动两个过程，减少汽油的使用，提高油耗。 换言之，如果某辆车在行驶中，需要使车暂时停止，就会踩刹车。 此时，如果自动关闭发动机、释放刹车、踩油门，发动机会自动启动，在此过程中会消耗很多汽油。 但是，一些老司机说：“开车的时候请关掉。 那是名副其实的“油耗”，可以偷25%的油。

这个时候，很多业主都抱有疑问。 第一个制造商说这个功能可以为他们节省很多汽油，为什么到最后还这么省油呢？ 其实，这种自动停机功能在设计时，本来的目的是降低油耗，但在实际过程中并没有起到提高油耗的作用，相反却成了与原来相反的超级油耗功能。 其实，很多车主在使用自动停机功能时，比较了自动停机功能的开与关，最后发现自动停机功能关闭时，比开可以节约更多的油。 所以大家买了车后，可以自己关闭这个功能。 这样一来，我们就会发现汽油的消费量大幅减少。 所以，这个功能其实非常鸡肋，不仅油耗没有减少，反而频繁启停，影响驾驶心情。

那为什么这个启停功能要消耗这么多汽油呢？ 首先是发动机，如果打开这个启停功能，每次停车都会频繁地增加发动机的磨损，也会导致汽油的消耗。 另外，由于这种发电停止功能的频繁使用，汽车的各种部件受到了损伤。 另外，如果遇到像堵车这样的堵车停车，磨损会很严重，频繁启动会缩短汽车电池的寿命。 另外，这个功能应该避免在上坡上使用车。 因为如果在上坡上使用这个启停功能，汽车的自动启停并不比人手动启动方便，非常容易出现挤车的危险。

综上所述，如果大家在开车时遇到高峰时间，在交通堵塞时触发停车功能应该是可以频繁使用的。 反复启动、停止车的这个启动功能，会使车内零件的损耗非常严重。 另外，大家开空调的时候，最好不要使用这个发电功能。 之所以这么说，是因为使用这个启停功能的话，在发动机停止后，空调会关闭，空调会一直打开，直到发动机重新启动，对空调的寿命也不好。最后的启停功能，只要是通常的天气就可以使用，但绝对不要在雨天或暴雨天使用。 因为如果在暴雨天使用启停功能的话，路面上会积水，即使一点点发动机也有可能停止。 关闭发动机后，发动机很快又会启动，届时发动机可能浸水并大修发动机。 另外，在这种情况下，如果汽车发动机损害严重，保险公司实际上不会理赔。 在这个过程中，所有的损失只能由自己一个人承担，所以这个时候建议不要使用启停功能。

总结：有无使用启停功能主要看车是否适应启停功能。 但是，千万不要在雨天或雨天。 请使用这个启停功能。 对任何业主来说都不是好事。 如果觉得这个启停功能方便的话，其实可以正常使用。 但是，需要注意使用中的安全问题和油量的消耗问题。

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